Notice d'utilisation Volkswagen Tiguan 2016: Épuration des gaz d'échappement pour véhicules à moteur diesel (AdBlue )

Pour réduire les émissions polluantes, des catalyseurs SCR peuvent être utilisés pour les moteurs diesel. Grâce à l'AdBlue solution d'urée spéciale, le catalyseur SCR transforme les oxydes d'azote en azote et en eau.

L'AdBlue se trouve à bord du véhicule dans un réservoir séparé → Faire l'appoint d'AdBlue . L'autonomie restante peut être régulièrement vérifiée à l'écran du combiné d'instruments.

Informations complémentaires et avertissements :

• Carburant → Carburant
• Accessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications → Accessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications

AVERTISSEMENT

Si le niveau d'AdBlue est insuffisant, le véhicule ne peut pas redémarrer après la coupure de l'allumage. Aucun démarrage de fortune n'est possible !

• Au plus tard à une autonomie restante d'environ 1 000 km, faites l'appoint avec une quantité suffisante d'AdBlue
• Ne roulez jamais jusqu'à épuisement du réservoir d'AdBlue

ATTENTION

L'AdBlue, un liquide irritant et corrosif, peut entraîner des blessures au contact de la peau, des yeux ou des organes respiratoires.

• Observez toujours les instructions d'utilisation indiquées sur les bidons d'AdBlue. Dans des conditions d'utilisation conformes aux instructions, l'utilisateur n'a pas à entrer en contact avec l'AdBlue
• Si l'AdBlue entre en contact avec les yeux, rincez-les immédiatement avec beaucoup d'eau pendant au moins 15 minutes et consultez un médecin.
• Si l'AdBlue entre en contact avec la peau, rincez immédiatement avec beaucoup d'eau pendant au moins 15 minutes et consultez un médecin.
• Si vous avez avalé de l'AdBlue, rincez-vous immédiatement et abondamment la bouche avec de l'eau pendant au moins 15 minutes. Ne vous faites pas vomir tant qu'un médecin ne vous l'a pas ordonné. Faites appel à un médecin.

MISE EN GARDE

L'AdBlue agresse les surfaces comme les parties peintes du véhicule, les matières plastique, les vêtements et les moquettes.

Éliminez aussi rapidement que possible de l'AdBlue renversé avec un chiffon humide et beaucoup d'eau froide.

• Si l'AdBlue a déjà formé des cristaux, éliminez-le avec une éponge et de l'eau chaude.

Témoins d'alerte et de contrôle

Au moment où vous mettez le contact d'allumage, certains témoins d'alerte et de contrôle s'allument brièvement pour un contrôle de fonctionnement. Ils s'éteignent au bout de quelques secondes.

AVERTISSEMENT

La non-observation des témoins d'alerte qui s'allument et des messages texte risque d'entraîner l'immobilisation du véhicule, des accidents ou des blessures graves.

• N'ignorez jamais les témoins d'alerte qui s'allument ou les messages texte.
• Arrêtez le véhicule dès que possible en toute sécurité.

MISE EN GARDE

La non-observation des témoins de contrôle qui s'allument ou des messages texte peut endommager le véhicule.

Informations relatives à l'AdBlue

La consommation d'AdBlue dépend du style de conduite adopté, de la température ambiante à laquelle le véhicule roule et de la température de fonctionnement du système.

L'AdBlue gèle à partir de -11 ºC (+13 ºF). Le gel de l'AdBlue peut entraîner des restrictions en matière de ravitaillement. Le système est doté d'éléments de chauffage pour assurer sa fonctionnalité en basses températures.

La capacité du réservoir d'AdBlue s'élève à environ 12 litres.

Les quantités d'appoint minimale et maximale d'AdBlue sont indiquées sur l'afficheur du combiné d'instruments →

Le réservoir d'AdBlue ne doit pas être vide. À partir d'une autonomie restante d'environ 2 400 km, une demande d'appoint d'AdBlue apparaît à l'écran du combiné d'instruments→ Faire l'appoint d'AdBlue. Si la demande d'appoint est ignorée, vous ne pourrez plus démarrer le moteur ultérieurement→ . Inutile de faire l'appoint si
vous n'y êtes pas invité.

AdBlue est une marque déposée de l'Association Allemande de l'Industrie Automobile VDA et est également connu sous la désignation AUS32 ou DEF (Diesel Exhaust Fluid).

MISE EN GARDE

Surremplir le réservoir d'AdBlue peut endommager l'installation du réservoir.

• Ne remplissez jamais plus que la quantité d'appoint maximale indiquée sur l'afficheur du combiné d'instruments.
• Volkswagen vous recommande de faire faire l'appoint d'AdBlue dans un atelier spécialisé.

Faire l'appoint d'AdBlue

Fig. 217 Derrière la trappe à carburant: bouchon de la goulotte de remplissage

Fig. 218 ravitaillement avec le bidon de recharge, ravitaillement avec le pistolet distributeur

Légende concernant la → Fig. 217 et la → Fig. 218 :

1. Bouchon de la goulotte de remplissage
2. Bidon de recharge
3. Pistolet distributeur

Opérations préalables à l'appoint

Garer le véhicule à l'horizontale. Si le véhicule ne se trouve pas à l'horizontale, par exemple si un côté est sur le trottoir ou s'il est arrêté en côte, l'indicateur de niveau peut ne pas identifier correctement la quantité de remplissage.

Accédez au message de l'afficheur du combiné d'instrument pour afficher les quantités d'appoint minimale et  maximale.

Si un message concernant le niveau de remplissage de l'AdBlue s'est affiché sur l'afficheur du combiné d'instruments, faites l'appoint en ajoutant au moins la quantité minimale recommandée. L'appoint d'une quantité plus faible ne suffit pas.

Coupez l'allumage. Si l'allumage n'est pas coupé pendant l'appoint, le message de l'afficheur du combiné  d'instruments peut rester allumé.

Ouverture de la goulotte de remplissa

• Ouverture de la trappe à carburant
• Dévissez le bouchon de la goulotte de remplissage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Ravitaillement avec le bidon de recharge

Utilisez uniquement de l'AdBlue conforme à la norme ISO 22241-1. Utilisez uniquement des bidons d'origine.

• Tenez compte des remarques et des informations du fabricant du bidon de recharge.
• Tenez compte des indications concernant la durabilité.
• Dévissez le bouchon du bidon de recharge.
• Mettez en place le col du bidon de recharge tourné vers le bas sur la goulotte de remplissage et serrez-le à la main dans le sens des aiguilles d'une montre.
• Poussez le bidon de recharge vers la goulotte de remplissage et maintenez-le dans cette position.
• Attendez que le contenu du bidon de recharge se soit écoulé dans le réservoir d'AdBlue. Ne comprimez pas ou n'endommagez pas le bidon de recharge
• Dévissez le bidon de recharge dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et retirez-le avec précaution vers le haut → .


• On reconnaît que le réservoir d'AdBlue est entièrement rempli au fait que l'AdBlue ne s'écoule plus du bidon de recharge.

Ravitaillement avec le pistolet distributeur

• Le réservoir d'AdBlue peut être rempli à des pompes à essence d'AdBlue courantes.
• Le ravitaillement avec un pistolet distributeur d'AdBlue s'effectue selon la même procédure que pour le ravitaillement du réservoir à carburant.
• Le réservoir d'AdBlue est plein dès que le pispistolet distributeur automatique correctement utilisé coupe le débit pour la première fois. Cessez le ravitaillement afin d'éviter tout endommagement éventuel du réservoir d'AdBlue et tout écoulement d'AdBlue.

Fermeture de la goulotte de remplissage

• Revissez le bouchon de la goulotte de remplissage dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'encliquette
• Fermez la trappe à carburant.

Avant de reprendre la route

Après le remplissage, ne mettez en route que l'allumage.

Laissez l'allumage pendant au moins 30 secondes afin que le système puisse détecter que l'appoint a été fait.

Ne démarrez le moteur qu'au bout de ces 30 secondes !

AVERTISSEMENT

Ne conservez l'AdBlue que dans son bidon d'origine fermé et dans un endroit sûr.

• N'utilisez jamais de boîtes de conserve, de bouteilles ou d'autres contenants vides pour conserver l'AdBlue afin qu'autres personnes puissent l'identifier.
• Conservez toujours l'AdBlue hors de la portée des enfants.

MISE EN GARDE

• Utilisez uniquement de l'AdBlue conforme à la norme ISO 22241-1. Utilisez uniquement des bidons d'origine.
• Ne mélangez jamais d'eau, de carburant ou d'additifs à l'AdBlue. Les dommages résultant ces ajouts sont exclus de la garantie.
• Ne versez jamais d'AdBlue dans le réservoir à gazole! Vous risquez sinon d'le moteur
• Ne transportez pas le bidon de recharge en permanence dans le véhicule, Des variations de température et des endommagements peuvent entraîner un défaut d'étanchéité au niveau du bidon et l'AdBlue pourrait endommager l'intérieur du véhicule.

Éliminez le bidon de recharge en respectant l'environnement.

Des bidons de recharge d'AdBlue appropriés sont disponibles chez votre Partenaire Volkswagen.