Notice d'utilisation Volkswagen Tiguan 2016: Préparation des interventions dans le compartiment moteur

Avant toute intervention dans le compartiment-moteur, garez toujours le véhicule en toute sécurité sur une surface horizontale et solide.

Le compartiment-moteur d'un véhicule constitue une zone dangereuse. N'intervenez sur le moteur et dans le compartiment- moteur que si vous êtes familiarisé avec les manipulations nécessaires et les consignes de sécurité générales en vigueur et disposez des fluides, des consommables et des outils adéquats  ! Des travaux qui ne seraient pas réalisés en bonne et due forme pourraient provoquer des blessures graves  →
. Si nécessaire, faites effectuer toutes les interventions dans un atelier spécialisé. Nous vous recommandons pour cela de vous adresser à votre Partenaire Volkswagen.

Informations complémentaires et avertissements

• Huile-moteur → Huile-moteur
• Liquide de refroidissement → Liquide de refroidissement
• Batterie → Batterie

AVERTISSEMENT

Des déplacements involontaires du véhicule au cours d'opérations de maintenance risquent de provoquer des blessures graves.

• Ne travaillez jamais sous le véhicule si celui-ci n'est pas immobilisé en toute sécurité. Si vous effectuez des opérations sous le véhicule alors que ses roues touchent le sol, veillez à ce dernier se trouve sur une surface plane, que ses roues soient bloquées et que sa clé soit retirée du contact-démarreur.
• Si des travaux doivent être effectués sous le véhicule, il faut le sécuriser en l'étayant en plus avec des chandelles appropriées. Le cric n'est pas suffisant à cet effet et il risque de céder, ce qui peut provoquer des blessures graves.
• Le dispositif start/stop de mise en veille doit être désactivé.

AVERTISSEMENT

Le compartiment-moteur de tout véhicule est une zone dangereuse qui peut causer des blessures graves!

• Quelles que soient les opérations à effectuer, soyez toujours extrêmement vigilant et prudent et respectez les consignes de sécurité générales en vigueur. Ne prenez jamais de risques pour votre sécurité.
• N'intervenez vous-même sur le moteur ou dans le compartiment- moteur que si vous êtes familiarisé avec les opérations nécessaires. En cas de doute, confiez les opérations nécessaires à un atelier spécialisé. Des opérations non effectuées en bonne et due forme peuvent causer des blessures graves.
• N'ouvrez ou ne fermez jamais le capot-moteur tant que vous voyez de la vapeur ou du liquide de refroidissement s'échapper. La vapeur chaude ou le liquide de refroidissement brûlant peuvent causer des brûlures graves. Attendez toujours de ne plus entendre ni voir de vapeur ou de liquide de refroidissement s'écouler du compartiment -moteur
• Laissez toujours refroidir le moteur avant d'ouvrir le capot-moteur.
• Les pièces chaudes du moteur et du système d'échappement peuvent causer des brûlures au contact de la peau
• Une fois le moteur refroidi, tenez compte des points suivants avant d'ouvrir le capot-moteur :

• Activez le frein de stationnement électronique et amenez le levier sélecteur sur la position P ou le levier de vitesses au point mort.
• Coupez l'allumage et retirez la clé du véhicule du contact-démarreur.
• Tenez toujours les enfants éloignés du compartiment-moteur et ne les laissez jamais sans surveillance.

• Lorsque le moteur est chaud, le système de refroidissement du moteur est sous pression. Lorsque le moteur est chaud, n'ouvrez jamais le couvercle du vase d'expansion du liquide de refroidissement. Le liquide de refroidissement risque sinon de gicler et d'entraîner des brûlures et d'autres blessures graves.

• Tournez lentement et avec précaution le couvercle dans le sens inverse des aiguilles d'une montre tout en le poussant légèrement vers le bas.
• Protégez-vous toujours le visage, les mains et les bras du liquide de refroidissement ou de la vapeur chaude à l'aide d'un grand chiffon épais.

• Lorsque vous faites l'appoint, ne renversez pas de fluides sur les pièces du moteur ou sur le système d'échappement.

  Les fluides renversés pourraient causer un incendie.

AVERTISSEMENT

Un équipement électrique sous haute tension peut causer des décharges électriques, des brûlures et des blessures graves, voire mortelles !

Ne court-circuitez jamais l'équipement électrique. La batterie risque sinon d'exploser.

Pour réduire le risque de décharge électrique et de blessures graves pendant que le moteur tourne ou au moment de son démarrage, tenez compte des points suivants:

• Ne touchez jamais aux câbles électriques de l'allumage.
• Ne touchez jamais les câbles électriques et les raccords des ampoules à décharge.

AVERTISSEMENT

Le compartiment-moteur comporte des pièces rotatives risquant de provoquer des blessures graves

Ne mettez jamais la main dans le ventilateur de radiateur ni aux alentours. Tout contact avec les pales du rotor peut entraîner des blessures graves. Le ventilateur est commandé par la température et peut se mettre en route automatiquement, même lorsque l'allumage est coupé ou la clé du véhicule hors du contact-démarreur.

Lors d'interventions effectuées au démarrage du moteur ou lorsque celui-ci est en marche, les pièces en rotation (courroie multipistes, alternateur, ventilateur de radiateur, par ex.) et l'allumage haute tension présentent un danger de mort. Soyez toujours extrêmement vigilant.

• Tenez toujours éloignés des pièces en rotation du moteur les partie du corps, les bijoux, les cravates, les vêtements amples et les cheveux longs. Avant toute intervention, retirez toujours les bijoux et cravates, attachez les cheveux long et veillez à ce que tous les vêtements reposent bien le long du corps afin d'éviter qu'ils ne se coincent dans les pièces du moteur.
• Actionnez toujours l'accélérateur avec une extrême prudence et n'accélérez jamais par inadvertance. Le véhicule peut se mettre en mouvement même si le frein de stationnement électronique a été activé.

• Ne laissez aucun objet (outils ou chiffons, par ex.) dans le compartiment-moteur. La présence d'objets peut causer des dysfonctionnements, endommager le moteur et provoquer un incendie.

AVERTISSEMENT

L'utilisation de matériaux isolants supplémentaires dans le compartiment- moteur (par ex. couvertures) risque de perturber son fonctionnement, entraîner des incendies et provoquer des blessures graves.

• Ne recouvrez jamais le moteur avec des couvertures ou d'autres matériaux isolants.

AVERTISSEMENT

Les fluides ainsi que certains matériaux du compartiment-moteur sont facilement inflammables et peuvent causer un incendie et des blessures graves !

Ne fumez jamais à proximité du compartiment-moteur.

Ne travaillez jamais à proximité d'étincelles ou de flammes nues.

Ne versez jamais de fluides sur le moteur. Ils peuvent s'enflammer sur les pièces brûlantes du moteur et entraîner ainsi des blessures.

Si des interventions sur l'équipement d'alimentation en carburant ou sur l'équipement électrique sont nécessaires, tenez compte de ce qui suit :

• Déconnectez toujours la batterie. Veillez à ce que le véhicule soit déverrouillé lorsque la batterie est déconnectée ; l'alarme antivol est sinon activée.
• Ne travaillez jamais à proximité de systèmes de chauffage, de chauffe-eaux ou d'autres flammes nues.

Ayez toujours à disposition un extincteur opérationnel ayant été contrôlé.

MISE EN GARDE

En cas d'appoint ou de vidange de fluides, veillez à ce que les fluides appropriés soient versés dans les orifices de remplissage respectifs. L'utilisation de fluides inappropriés risquerait de se traduire par de graves dysfonctionnements et d'endommager le moteur.

Les fluides qui s'écoulent du véhicule sont nuisibles à l'environnement. Contrôlez donc régulièrement l'état du sol se trouvant sous votre véhicule. Si vous remarquez sur le sol des tâches de fluides, faites contrôler le véhicule dans un atelier spécialisé.

Mettez au rebut les fluides qui se sont écoulés dans le respect des règles de dépollution en vigueur.

Affichages

Fig. 225 Afficheur du combiné d'instruments: capot-moteur ouvert ou mal fermé (schéma de principe)

Un symbole → Fig. 225 apparaissant sur l'afficheur du combiné d'instruments vous informe que le capot- moteur est ouvert ou incorrectement fermé.

Arrêtez de rouler ! Le cas
échéant, soulevez une nouvelle fois le capot-moteur et fermez-le.

Ce symbole est également visible lorsque l'allumage est coupé ; il s'éteint quelques secondes après le verrouillage du véhicule si les portes sont fermées.

AVERTISSEMENT

Ne pas tenir compte des affichages d'avertissement risque de provoquer l'immobilisation du véhicule, des accidents ou des blessures graves.

• N'ignorez jamais les affichages d'avertissement
• Arrêtez le véhicule dès que vous en avez la possibilité et que vous pouvez le faire en toute sécurité.

Le symbole peut varier selon la version du combiné d'instruments.

Préparation du véhicule avant toute intervention dans le compartiment-moteur

Check-list

Effectuez toujours les opérations suivantes dans l'ordre indiqué avant toute intervention dans le compartiment-moteur →

• Garez en toute sécurité le
  véhicule sur une surface plane et solide.
• Enfoncez la pédale de
  frein et maintenez- la dans cette position jusqu'à ce que le contact d'allumage ait été désactivé.
• Activez le frein de
  stationnement électronique Freinage, arrêt et stationnement Frein Stationnement
• Amenez le levier de
  vitesses au point mort ou le levier sélecteur en position P Passage des rapports Passage des rapports Boîte automatique Blocage de retrait de la clé de contact_0 Boîte automatique voir Passage des rapports_0 Boîte automatique Boîte mécanique voir Passage des rapports_0 Boîte mécanique Sélection du bon rapport en tout terrain_0 .
• Coupez l'allumage et
  retirez la clé du véhicule du contact-démarreur Démarrage et arrêt du moteur Moteur et contact d'allumage Contact d'allumage voir Moteur et contact d'allumage_0 .
• Laissez refroidir
  suffisamment le moteur.
• Éloignez toujours les
  enfants et toute autre personne du compartiment-moteur.
• Assurez-vous que le
  véhicule est correctement immobilisé.

AVERTISSEMENT

La non-observation de la liste de contrôle qui est importante pour votre propre sécurité risque de provoquer des blessures graves.

• Effectuez toujours les opérations figurant dans la liste de contrôle et respectez les consignes de sécurité générales en vigueur.

Ouverture et fermeture du capot-moteur

Fig. 226 Au plancher du côté conducteur : levier de déverrouillage du capot-moteur

Fig. 227 Au-dessus de la grille de calandre: levier de commande du capot-moteur

Ouverture du capot-moteur

• Avant d'ouvrir le capot-moteur, assurez-vous que les bras d'essuie-glace reposent sur le pare-brise →

Ouvrez la porte du conducteur et tirez le levier de déverrouillage dans le sens de la flèche → Fig. 226 . Le capot-moteur est éjecté du dispositif de verrouillage du porte- serrure sous l'action d'un ressort →

Soulevez le capot-moteur en le saisissant par le levier de commande → Fig. 227 (flèche) et ouvrez-le complètement.

Le capot-moteur est maintenu à l'aide du vérin pneumatique

Fermeture du capot-moteur

• Tirez le capot-moteur vers le bas jusqu'à ce que le vérin pneumatique n'oppose plus de résistance →


• Laissez tomber le capot-moteur dans le dispositif de verrouillage du porte-serrure à partir d'une hauteur d'environ 30 cm - n'exercez aucune pression supplémentaire sur le capot-moteur !

Si le capot-moteur n'est pas fermé, soulevez-le et fermez-le correctement.

Le capot-moteur est correctement fermé lorsqu'il affleure les éléments de carrosserie qui l'entourent. Le capot-moteur n'est plus mis en évidence sur l'afficheur du combiné d'instruments ou l'affichage s'éteint → Affichages .

AVERTISSEMENT

Si le capot-moteur n'a pas été fermé correctement, il peut s'ouvrir subitement en cours de route et masquer la visibilité vers l'avant. Cela peut provoquer des accidents ainsi que des blessures graves.

• Après avoir fermé le capot-moteur, vérifiez que le dispositif de verrouillage du porte-serrure est correctement encliqueté. Le capot-moteur doit affleurer les éléments de carrosserie qui l'entourent.
• Si vous constatez en cours de route que le capot-moteur n'est pas correctement fermé, arrêtez-vous immédiatement et fermez le capot-moteur.
• N'ouvrez ou ne fermez le capot- moteur que lorsque personne ne se trouve dans la zone de débattement.

MISE EN GARDE

• Pour éviter tout risque d'endommagement  du capot-moteur et des bras d'essuie-glace, n'ouvrez-le capot-moteur que lorsque les essuie-glaces sont désactivés et rabattus.
• Posez toujours les bras d'essuie- glace sur le pare-brise avant de prendre la route.