L'assistant de sortie de stationnement intégré vous aide à sortir en marche arrière d'une place de stationnement et à manoeuvrer.
L'assistant de changement de voie a été conçu uniquement pour la conduite sur route stabilisée.
Informations complémentaires et avertissements:
AVERTISSEMENT
La technique intelligente de l'assistant de changement de voie avec assistant intégré de sortie de stationnement ne peut dépasser les limites imposées par les lois de la physique et fonctionne exclusivement dans les limites inhérentes au système. Le supplément de confort qu'apporte l'assistant de changement de voie avec assistant de sortie de stationnement ne doit jamais vous inciter à prendre des risques. Une utilisation négligée et involontaire de l'assistant de changement de voie et de l'assistant de sortie de stationnement risque de provoquer des accidents ainsi que des blessures graves. Le système ne saurait remplacer la vigilance du conducteur.
MISE EN GARDE
Le pare-chocs arrière ne peut être peint qu'avec de la peinture homologuée par Volkswagen. L'utilisation d'autres peintures peut limiter le fonctionnement de l'assistant de changement de voie ou le rendre défectueux.
Si l'assistant de changement de voie et son assistant de sortie de stationnement ne fonctionnent pas comme indiqué dans ce chapitre ou si le véhicule a subi une collision, n'utilisez pas le système et rendez-vous dans un atelier spécialisé.
Assistant de changement de voie (Side Assist)
Fig. 199 Dans les boîtiers des rétroviseurs extérieurs: signaux optiques émis
par l'assistant de changement de voie
L'assistant de changement de voie surveille l'arrière du véhicule à l'aide de capteurs à radar → Vues extérieures. Le système mesure alors la distance ainsi que la différence de vitesse par rapport aux autres véhicules. L'assistant de changement de voie est activé à partir d'une vitesse d'env. 15 km/h (9 mph) et désactivé à une vitesse inférieure à 10 km/h (6 mph). Ce sont les signaux optiques dans le boîtier du rétroviseur extérieur qui vous en informent → Fig. 199
Dans les virages très serrés, l'assistant de changement de voie se désactive automatiquement sans communiquer de message de confirmation, le système n'étant pas en mesure de fonctionner correctement dans cette situation. Aucun avertissement n'est alors adressé au conducteur. La fonction se réactive automatiquement à la sortie du virage.
Signal optique dans le boîtier du rétroviseur extérieur
Les signaux optiques → Fig. 199 émis dans le boîtier de chaque rétroviseur extérieur vous informent sur les conditions de circulation à l'arrière, à gauche et à droite de votre véhicule, lorsqu'un changement de voie est jugé dangereux.
Les teintes des glaces latérales ou les films de recouvrement teintés de deuxième monte peuvent entraver ou altérer la perception des signaux optiques dans le boîtier de chaque rétroviseur extérieur.
Assistant de changement de voie Side Assist Plus
Lorsque le véhicule est équipé d'un assistant de maintien de voie (Lane Assist) → Assistant de maintien de voie (Lane Assist) et que celui-ci est activé, une intervention de braquage de correction vous avertit d'une situation potentiellement critique (niveau d'information, niveau d'alerte) lors d'un changement de voie. C'est également le cas lorsque le clignotant est actionné dans la direction correspondant au changement de voie. Si vous annulez l'intervention de braquage, un avertissement supplémentaire se produit par vibration du volant.
Capteurs à radar
Les capteurs à radar, non visibles de l'extérieur, sont montés à gauche et à droite derrière le pare-chocs arrière. Leur zone de détection couvre l'arrière du véhicule sur une longueur d'environ 70 mètres ainsi que la zone des angles morts de chaque côté du véhicule. La zone latérale du véhicule s'étend à peu près sur la largeur d'une voie.
La largeur de la voie n'est alors pas détectée individuellement, mais elle est prédéfinie dans le système. C'est pourquoi les affichages risquent d'être erronés lorsque les voies sont étroites ou lorsque vous conduisez au milieu de deux voies. Il se peut également que des véhicules roulant sur une éventuelle voie contiguë à la voie adjacente ou même des objets rigides soient détectés (par ex. des glissières de sécurité) et déclenchent une fausse alerte.
AVERTISSEMENT
La non-observation des témoins d'alerte qui s'allument et des messages texte risque d'entraîner l'immobilisation du véhicule, des accidents ou des blessures graves.
MISE EN GARDE
La non-observation des témoins de contrôle qui s'allument ou des messages texte peut endommager le véhicule.
Situations de conduite
Fig. 200 Situation de conduite lors d'un dépassement avec circulation Ã
l'arrière Signal optique dans le rétroviseur extérieur gauche
Fig. 201 Situation de conduite lors d'un dépassement et d'un rabattement du
véhicule Signal optique dans le rétroviseur extérieur droit
Dans les situations de conduite
suivantes, un témoin s'allume dans le rétroviseur extérieur → Fig. 200
(flèche)
ou → Fig. 201 (flèche) :
Plus vite un véhicule se rapproche, plus vite un voyant apparaîtra dans le rétroviseur extérieur, étant donné que l'assistant de changement de voie tient compte de la différence de vitesse par rapport aux autres véhicules. C'est pourquoi le témoin peut s'allumer à différents moments bien que la distance par rapport à un autre véhicule soit la même.
Limites physiques et inhérentes au système
Dans certaines situations de conduite, il se peut que l'assistant de changement de voie n'interprète pas correctement les conditions de circulation. C'est le cas entre autres dans les situations suivantes :
Assistant de sortie de stationnement (Rear Traffic Alert)
Fig. 202 Zone surveillée autour du véhicule sortant de la place de
stationnement
Fig. 203 Affichage à l'écran de l'assistant de sortie de stationnement (afficheur
couleur)
Légende concernant les indications sur l'afficheur couleur
À l'aide des capteurs à radar montés dans le pare-chocs arrière, l'assistant de sortie de stationnement contrôle le trafic transversal à l'arrière de votre véhicule lorsque vous sortez d'un emplacement en marche arrière ou lorsque vous effectuez des manoeuvres, par exemple en cas de mauvaise visibilité → Fig. 202 .
Lorsque le système détecte un usager de la route qui s'approche derrière votre véhicule → Fig. 203 (zone rouge), un signal sonore retentit si vous effectuez une marche arrière.
Intervention de freinage automatique permettant une réduction des dommages
Lorsque l'assistant de sortie de stationnement détecte un véhicule qui s'approche et que le conducteur n'actionne pas la pédale de frein, le système peut effectuer une intervention automatique de freinage.
Pour minimiser les dommages, l'assistant de sortie de stationnement assiste le conducteur par une intervention de freinage automatique. L'intervention de freinage automatique est déclenchée lorsque vous roulez en marche arrière dans une plage de vitesse de 1 à 12 km/h (1 à 7 mph). Lorsque le système détecte l'arrêt du véhicule, il le maintient à l'arrêt pendant env.
2 secondes.
Lorsqu'une intervention de freinage automatique est déclenchée en vue de minimiser les dommages, le système doit attendre environ 10 secondes avant de pouvoir effectuer une nouvelle intervention de freinage automatique.
Vous pouvez interrompre l'intervention de freinage automatique en appuyant à fond sur l'accélérateur ou sur la pédale de frei et reprendre alors le contrôle du véhicule.
AVERTISSEMENT
La technique intelligente de l'assistant de changement de voie avec assistant intégré de sortie de stationnement ne peut dépasser les limites imposées par les lois de la physique et fonctionne exclusivement dans les limites inhérentes au système. Le supplément de confort qu'apporte l'assistant de changement de voie avec assistant de sortie de stationnement ne doit jamais vous inciter à prendre des risques. Le système ne saurait remplacer la vigilance du conducteur.
Utilisation de l'assistant de changement de voie et avec assistant de sortie de stationnement
Activation et désactivation
L'assistant de changement de voie ou l'assistant de sortie de stationnement peut être activé ou désactivé dans le système d'information Volkswagen ou, suivant l'équipement, à l'aide de la touche des systèmes d'aide à la conduite dans le levier des clignotants et de l'inverseur-codes.
Appelez le menu Assistants.
Activation et désactivation de l'assistant de changement de voie avec assistant de sortie de stationnement dans le système d'infodivertissement
Lorsque la case est cochée , la
fonction s'active automatiquement dès l'établissement de l'allumage.
Dès que l'assistant de changement de voie est opérationnel, un voyant intégré dans les miroirs des rétroviseurs extérieurs s'allume brièvement pour le confirmer.
Le réglage du système mémorisé en dernier est maintenu même lorsque le contact d'allumage a été coupé puis rétabli.
Si l'assistant de changement de voie a été désactivé automatiquement, il n'est possible de réactiver le système qu'en coupant puis en remettant le contact d'allumage.
Luminosité
Vous pouvez régler la luminosité de fond du signal optique dans le système d'information Volkswagen → Réglages du menu et du système (SETUP) .
La luminosité du signal optique s'adapte automatiquement en fonction de la luminosité ambiante. Ainsi, il est préférable de régler la luminosité sur la luminosité ambiante moyenne afin que le changement du voyant soit visible.
Volkswagen vous recommande de régler la luminosité de manière à ce que le voyant soit bien reconnaissable lorsque la luminosité ambiante est normale mais qu'il ne soit pas perçu à travers le pare-brise.
Durant le réglage, l'assistant de changement de voie est désactivé.
Désactivation automatique de l'assistant de changement de voie (Side Assist)
Les capteurs radars de l'assistant de changement de voie avec assistant de sortie de stationnement se désactivent automatiquement, notamment lorsqu'il est détecté qu'un capteur à radar est recouvert. Le capteur à radar sur le pare-chocs arrière peut par exemple être recouvert de givre ou de neige.
Un message texte correspondant apparaît alors sur l'afficheur du combiné d'instruments.
Traction d'une remorque
L'assistant de changement de voie et l'assistant de sortie de stationnement se désactivent automatiquement et ne peuvent pas être activés si le dispositif d'attelage de première monte est raccordé électriquement à la remorque ou à un équipement similaire.
Dès que vous démarrez avec une remorque raccordée électriquement au véhicule, le combiné d'instruments affiche un message texte vous informant que l'assistant de changement de voie ainsi que l'assistant de sortie de stationnement sont désactivés. Une fois que la remorque a été décrochée du véhicule, l'assistant de changement de voie et l'assistant de sortie de stationnement doivent, si nécessaire, être réactivés par le biais du menu.
En cas de traction d'une remorque sur un véhicule non équipé d'un dispositif d'attelage de première monte, vous devez désactiver manuellement l'assistant de changement de voie ainsi que l'assistant de sortie de stationnement.
Utilisation de l'assistant de changement de voie (Side Assist) avec assistant de sortie de stationnement
Activation et désactivation
L'assistant de changement de voie ou l'assistant de sortie de stationnement peut être activé ou désactivé dans le système d'information Volkswagen ou, suivant l'équipement, à l'aide de la touche des systèmes d'aide à la conduite dans le levier des clignotants et de l'inverseur-codes.
Appelez le menu Assistants.
Activation et désactivation de l'assistant de changement de voie (Side Assist) avec assistant de sortie de stationnement dans le système d'infodivertissement
Lorsque la case est cochée , la
fonction s'active automatiquement dès l'établissement de l'allumage.
Dès que l'assistant de changement de voie est opérationnel, un voyant intégré dans les miroirs des rétroviseurs extérieurs s'allume brièvement pour le confirmer
Le réglage du système mémorisé en dernier est maintenu même lorsque le contact d'allumage a été coupé puis rétabli.
Si l'assistant de changement de voie a été désactivé automatiquement, il n'est possible de réactiver le système qu'en coupant puis en remettant le contact d'allumage.
Luminosité
Vous pouvez régler la luminosité de fond du signal optique dans le système d'information Volkswagen → Réglages du menu et du système (SETUP)
La luminosité du signal optique s'adapte automatiquement en fonction de la luminosité ambiante. Ainsi, il est préférable de régler la luminosité sur la luminosité ambiante moyenne afin que le changement du voyant soit visible.
Volkswagen vous recommande de régler la luminosité de manière à ce que le voyant soit bien reconnaissable lorsque la luminosité ambiante est normale mais qu'il ne soit pas perçu à travers le pare-brise.
Durant le réglage, l'assistant de changement de voie est désactivé.
Désactivation automatique de l'assistant de changement de voie (Side Assist)
Les capteurs radars de l'assistant de changement de voie avec assistant de sortie de stationnement se désactivent automatiquement, notamment lorsqu'il est détecté qu'un capteur à radar est recouvert. Le capteur à radar sur le pare-chocs arrière peut par exemple être recouvert de givre ou de neige.
Assistant de maintien de voie (Lane Assist)
Informations complémentaires et avertissements:
Vues extérieures → Vues extérieures
Système d'information Volkswagen → Système
d'information Volkswagen
Système d'infodivertissement → Réglages du menu
et du syst&eg ...
Réservoir carburant
Remplissage du réservoir
Ouvrez la porte conducteur afin d'ouvrir
le portillon 1.
Suivant véhicule, déverrouillez le bouchon
2 à l'aide de la clé.
Retirez le bouchon 2 et accrochez-le
au portillon 1.
Capacité utilisable du réservoir :
...
Assistant de changement de voie (Side Assist) avec
assistant de sortie de stationnement intégré
L'assistant de sortie de stationnement intégré vous aide à sortir en marche
arrière d'une place de stationnement et à manoeuvrer.
L'assistant de changement de voie a été conçu uniquement pour la conduite sur
route stabilisée.
Informations complémentaires et avertissements:
Vues e ...