Notice d'utilisation Renault Master 2014: Crevaison, roue de secours

Pour les véhicules qui en sont équipés, elle se situe sous le châssis.
Si la roue de secours a été conservée pendant de nombreuses années, faites vérifier par votre garagiste qu'elle reste appropriée et peut être utilisée sans danger.

Dans certains cas (crevaison à l'arrière, véhicule chargé avec attelage...) il peut être nécessaire de lever auparavant le véhicule (par le point de levage le plus proche de la roue concernée) pour pouvoir accéder à la roue de secours (reportez-vous au paragraphe " changement de roue : véhicule à roues simples " ).

Pour retirer la roue de secours

Pour remettre une roue
Procédez dans le sens inverse :
Risque de perte de la roue ;
Mettez la roue crevée à plat sur le sol, valve 7 vers vous impérativement.
Risque de perte de la roue.

Nota : ne placez pas une roue crevée avec jantes en aluminium dans le treuil de roue de secours. Veillez à bien remonter le treuil.
BLOC OUTILS

Emplacement du bloc outils
Le bloc outils 1 est situé sous le siège conducteur.
Pour sortir les outils, avancez le siège et rabattez le dossier (reportez-vous au paragraphe " Sièges avant " ).
Aucun objet ne doit se trouver sur le plancher (place avant conducteur) : en effet, en cas de freinage brusque, ces objets risquent de glisser sous le pédalier et d'empêcher son utilisation.

Composition du bloc outils (suivant véhicule)

Ne laissez jamais les outils pêle-mêle dans le véhicule : risque de projections lors d'un freinage. Après utilisation, veillez à bien replacer les outils dans leur support puis positionnez-le correctement dans son logement : risque de blessures.
Lorsque des vis de roue sont livrées, utilisez impérativement et exclusivement ces vis pour la roue de secours : reportez-vous à l'étiquette située sur la roue de secours.
Le cric est destiné au changement de roue. En aucun cas, il ne doit être utilisé pour procéder à une réparation ou pour accéder au- dessous du véhicule.
Kit de gonflage des pneumatiquesAvertisseur de perte de pression des pneumatiques
Lorsque le véhicule en est équipé, ce
système avertit de la perte de pression
d'un ou plusieurs pneumatiques.
Principe de fonctionnement
Chaque roue (sauf la roue de secours)
comporte un capteur dans la valve de
gonflage qui mesure périodiquement,
en roula ...
Conseils de conduite, ECO conduite
La consommation de carburant est
homologuée conformément à une
méthode standard et réglementaire.
Identique pour tous les constructeurs,
elle permet de comparer les véhicules
entre eux. La consommation en usage
réel dépend des condition ...
Kit de gonflage des pneumatiques
Le kit répare les pneumatiques
endommagés sur
la bande de roulement A
par des objets de moins
de 4 millimètres. Il ne répare pas
tous les types de crevaisons comme
les coupures de plus de 4 millimètres,
les entailles sur le flanc B
du pneumatique...
As ...