Notice d'utilisation Renault Master 2014: Fusibles

En cas de non-fonctionnement d'un appareil électrique, vérifiez l'état des fusibles.

Débrochez le fusible à l'aide de la pince 1, située au dos de la trappe A.

Pour le sortir de la pince, glissez-le latéralement.

Il est recommandé de ne pas utiliser les emplacements fusibles libres.

Suivant la législation ou par précaution, procurez-vous chez un Représen tant de la marque une boîte de secours comportant un jeu de lampes et un jeu de fusibles de rechange.

Votre véhicule est équipé de deux boitiers fusibles : dans l'habitacle et dans le compartiment moteur.

Vérifiez le fusible concerné et remplacez-le, si nécessaire, par un fusible impérativement de même ampérage que celui d'origine.

Un fusible d'ampérage trop fort peut créer un échauffement excessif du réseau électrique (risque d'incendie) en cas de consommation anormale d'un équipement.

Fusibles dans le compartiment habitacle

Déclippez la trappe A en vous aidant de l'encoche B.

Pour repérer les fusibles, aidez-vous de l'étiquette d'affectation des fusibles (détaillée en page suivante) située à l'arrière de la trappe A.

Affectation des fusibles (la présence des fusibles DÉPEND DU NIVEAU D'ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE)

Numéros / Affectation

Radio, sièges chauffants,
afficheur multifonction, prises pour connexions audio et alarme.

Prises accessoires.

Tableau de bord.

Commande des portes.

Unité centrale habitacle,
feux indicateur de direction et feux de brouillard arrière.

Prise diagnostic.

ABS/ESP

Feux stop, éclairage intérieur.

Unité centrale habitacle.

Feux stop.

  Lève-vitres, climatisation
et unité centrale habitacle.

  Lunette arrière gauche
dégivrante.

  Lunette arrière droite
dégivrante.

  Lave-vitre.

Antidémarrage.

  Sièges chauffants.

  Feux additionnels de
virage.

  Accès mains libres.

  Contrôlographe.

  Motoventilateur de
chauffage et d'air conditionné.

Adaptations complémentaires.

  Lève-vitres et unité
centrale habitacle.

Fusibles dans le compartiment moteur

Dépose de la boite à fusibles C

Déposez la vis 2 et dégagez le bocal de liquide de refroidissement 3.

Aucune intervention ne doit être effectuée sur le circuit de refroidissement lorsque le moteur est chaud.

Risque de brûlures.

Dévissez les quatre vis 4.

Lors des interventions à proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.

Risque de blessures.

Retournez le boîtier 5 pour accéder aux fusibles du compartiment moteur.

Pour repérer les fusibles, aidez-vous de l'étiquette d'affectation des fusibles (détaillée en page suivante) située sur le boitier 5.

Veillez à ce que ni eau ni poussière ne soit introduite dans le boitier 5 lors de la dépose/repose.

Désactiver la fonction Stop and Start pour toute intervention dans le compartiment moteur.

Repose de la boîte à fusibles C

Clippez les fixations 7, puis clippez la fixation 6.

Vissez les quatre vis 4 pour assurer la bonne étanchéité du boitier 5.

Veillez à ce que ni eau ni poussière ne soit introduite dans le boitier 5 lors de la dépose/repose.

Positionnez le bocal de liquide de refroidissement 3, puis vissez la vis 2.

Affectation des fusibles (la présence des fusibles DÉPEND DU NIVEAU D'ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE)

Symbole / Affectation

Feu de position droit.

  Feu de position gauche.

Feu de croisement droit.

  Feu de croisement
gauche.

  Feu de brouillard.

  Feu de route gauche.

Feu de route droit.

  ABS

Essuie-vitre.

Climatisation.

  Dégivrage.