Notice d'utilisation Renault Master 2014: Heure et température extérieure
Contact mis, l'heure, et suivant véhicule, la température extérieure s'affichent à l'ordinateur de bord A.
Mise à l'heure de la montre A
Affichez la page " Heure " au tableau de bord en appuyant sur l'un des boutons de la manette 1.
Après 2 secondes, les heures et les minutes clignotent.

Exercez un appui long sur le bouton du bas pour entrer en mode de régla ge des heures. Lorsqu'elles clignotent seules, appuyez sur la touche du haut pour les faire défiler.
Exercez un appui long sur le bouton du bas pour entrer en mode de régla ge des minutes. Lorsqu'elles clignotent seules, appuyez sur la touche du haut pour les faire défiler.
Validez en exerçant un appui long sur la touche du bas de la manette 1.
Température extérieure
Lorsque la température est comprise entre - 3 ºC et + 3 ºC, les caractères ºC clignotent (signalisation de risque de verglas).
En cas de rupture de l'alimentation électrique (batterie débranchée, fil d'alimentation coupé...), les valeurs affichées par la montre perdent leur sens. Il convient de la remettre à l'heure.
Pour des raisons de sécurité, effectuez ces réglages véhicule à l'arrêt.
Indicateur de température extérieure
La formation de verglas étant liée à l'exposition climatique, l'hygrométrie locale et la température, l'indication de température extérieure ne peut suffire à elle seule pour détecter le verglas.
ESSUIE-VITRE, LAVE-VITRE

Véhicule équipé d'essuievitre intermittent
Entre deux balayages, les balais s'arrêtent pendant plusieurs secondes.
Il est possible de modifier le temps entre les balayages en tournant la bague 2.

Particularité
En roulage, tout arrêt du véhicule réduit l'allure du balayage. D'une vitesse continue rapide, vous passez à une vitesse continue lente. Dès que le véhicule roule, l'essuyage revient à la vitesse sélectionnée d'origine.
Toute action sur la manette 1 est prioritaire et annule donc l'automatisme.
Nota : en cas de blocage mécanique le système coupe automatiquement l'alimentation de l'essuie - vitre.
Véhicule équipé d'essuievitre avec capteur de pluie
Cette position sélectionnée, le système détecte l'arrivée d'eau sur pare-brise et déclenche des balayages à la vitesse d'essuyage adaptée. Il est possible de modifier le seuil de déclenchement et le temps entre les balayages en tournant la bague 2 :
nota : lorsqu'il y a du brouillard ou lors de chutes de neige, l'essuyage automatique n'est pas systématique et reste sous le contrôle du conducteur.

Lave-vitre
Contact mis, tirez la manette 1 puis relâchez.
Une action brève déclenche, en plus du lave-vitre, un aller-retour des essuievitres.
Une action prolongée déclenche, en plus du lave-vitre, trois aller-retours suivis, après quelques secondes, d'un quatrième.
Par temps de neige ou de gel, assurez-vous que les balais d'essuie-vitre ne sont pas immobilisés par le givre.
Surveillez l'état de ces balais. Ils sont à changer dès que leur efficacité diminue : environ tous les ans.
Lors des interventions sous le capot moteur, assurez-vous que la manette d'essuie-vitre est en position A (arrêt).
Risque de blessures.
Avant toute action sur le pare-brise (lavage du véhicule, dégivrage, nettoyage du pare-brise...) ramenez la manette 1 en position A (arrêt).
Risque de blessures et/ou de détériorations.
Ordinateur de bord
Éclairages et signalisations extérieursSuralimentation
Turbocompresseur
Moteur S9W
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont (5 tonnes minimum)
ou sur une fosse (sur chandelles).
Débrancher la batterie.
Par dessous le véhicule, déposer :
la tôle de protection moteur,
la descente d'échappement,
le ...
Réglage de la position du siège
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:
Risque lié à une mauvaise position assise
Position assise correcte
Réglage mécanique du siège avant
Réglage électrique du siège avant
Réglage de la banquette arrière
Réglage de l'a ...
Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint)
Le chauffage stationnaire est alimenté en carburant à partir du réservoir Ã
carburant du véhicule et peut fonctionner aussi bien
pendant la marche qu'à l'arrêt.
Le chauffage stationnaire ventile l'habitacle en été ou libère le pare-brise
du givre, de la buée et d'une fine couche de ...